在现代化和数字化盛行的时代，人工智能已经不仅是存在于科幻电影中，如今，在很多行业，人工智能已经被投入到生产链当中。这不得不让人担心，未来人工智能普及之后，人类还能不能找到工作来谋生。
不过现在考虑这个问题着实有点早。
目前，我国制造业面临的最真实危机，其实是工厂们招不到工人，像富士康这样的大厂，都遭遇了三年以来最大的工人短缺局面，连这家老牌的制造业企业也无法逃脱这种局面，小企业就更不用说了。
近几年的招工季，各大工厂都会面临这样一个局面：为了解决生产岗位人工紧缺的问题，一些厂家极力压缩利润提高薪酬，仍旧招不到人，时间一长，工厂都将面临没法开工的困境。
出现这样的局面，最主要的原因，还是因为年轻一代的人对工厂的态度不一样了。
现在的年轻一代，更希望的是赚快钱，有自由的工作。工厂作为集体劳动场所，规章制度多且管理严厉，这让大部分是独生子女的新一代劳动力没办法接受。再加上工厂的工资并不高，即使给出超过行业平均水平的工资，在工厂里想要晋升也不是一件容易的事情。
一般工厂的工作时间为12个小时，任何事情连续干12个小时都会有点崩溃，况且每天都在做同样的事情。并且，在他们眼里，工厂工作是没有很大的发展前途的，自由度低、工作环境还不好，工作时间这么长，也难找对象。
除此之外，更重要的问题还是，现在正在兴起的服务业在和制造业抢人。最近几年，外卖和快递成为了当代年轻人生活的常态，奶茶和网购成为了他们“续命”的良药。在这种趋势的催动下，外卖骑手、快递小哥、以及奶茶店、网店等行业就开始火爆起来。
相比每天关在工厂流水线上毫无灵魂的劳作，自由高薪的外卖骑手更吸引年青一代。工资的多少由自己掌控，每天可以自由选择自己接多少单。这样的生活可不比在工厂舒服多了。
当然，厂家们想要解决如今面临的“招工荒”的问题，可以学习一下华为等大企业，只要工作努力有成果，都能够靠自己获得公司一部分的股份，年终的时候除了奖金还有公司分红。
这样有效的股权激励制度，能够很好地为那些还在犹豫不决想要跳槽的员工打一剂定心丸，更能够吸引人进入工厂。
有网友以富士康为例一针见血的说出了一种现象：快递和外卖行业给了中国就业市场立了一个勤劳致富的最低标杆，那就是只要肯干努力，即使没有很高文凭也能获得一个较好的收入，而像富士康这种血汗工厂本来就是纯粹靠剥削劳动力吃饭，在有更多选择的情况下，当然会被抛弃，况且，不说严格的劳动纪律和精神压抑，同样的劳动强度，做骑手的收入起码有一倍多，优劣一目了然，富士康类企业，倒闭是迟早的。
