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与中国脱钩:一些国家已撤出生产线,但无法撼动中国制造业地位

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-09 浏览次数:475

尽管新冠肺炎疫情在全球蔓延,世界贸易网络仍得以维持良好的秩序,但经济成本的上升促使一些国家呼吁提高供应链自给自足程度。

与中国脱钩:一些国家已撤出生产线,但无法撼动中国制造业地位

这意味着各国将开始从中国之外寻求替代的制造业力量。美国政府曾表示将供应链从中国带回美国,甚至公开提出需要一些亚洲友好国家帮助生产基本商品。美国总统特朗普在上个月甚至表示,如果切断与中国的联系,美国将“节省5000亿美元”。

但目前看来,这个想法似乎缺乏任何坚实的基础。美国国务院对贸易没有管辖权,而其他亚洲国家的官员说,没有对此举行正式的谈判。

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尽管如此,其他国家的政府仍在自行采取行动,将生产从中国转移出去。惠誉解决方案的一则报告表示,“自美国之后,许多国家和公司已经开始采取‘中国+1’的制造业中心战略。”疫情再次推动了这一趋势,但“从中国转移的速度将是缓慢的,因为中国每年的制造业产出仍非常庞大,即便是一系列国家也难以吸收其中的一小部分。”

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这其中包括日本,它在过去是中国制造业产能的最大投资者。日本首相安倍晋三领导的政府为将生产转移回国内的企业制定了约2200亿日元(合140亿人民币)的预算,为将生产转移到东南亚国家的企业制定了235亿日元(合15亿人民币)的预算。

日立公司董事长、日本最大的商业游说团体经济团体联合会会长中西宏明上个月在电视上表示:“每个人都同意,我们必须重新考虑供应链的可持续性。突然把所有生产都撤回日本是不现实的。但如果我们完全依赖一个特定的国家,将会有巨大的后果。”

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分析公司Gavekal的一则报道表示:“鉴于中国熟练工人的数量、深厚的供应商网络、政府对制造商可信的支持以及可靠的基础设施,中国在制造业领域仍是无与伦比的。”即使企业找到了替代中国工厂的经济选择,或者屈服于各国政府的压力增加了国内市场的生产,这些企业仍不会放弃巨大且不断增长的中国国内市场。

特斯拉公司目前在中国为全球最大的汽车市场生产汽车,霍尼韦尔国际公司也获得了中国官方的致信,对该公司在武汉的新投资表示欢迎。中国政府一直强调要继续与美国进行经济合作,并誓言要落实今年1月与美国达成的第一阶段贸易协议。

“全球产业链和供应链的形成和发展是由市场力量和企业选择决定的。”外交部发言人在3月曾表示。“因此,试图切断它们,甚至鼓吹‘转移’、‘脱钩’理论,都是不现实、不明智的,因为它们违背了经济规律。”


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