最近，比亚迪一系列出海动作引起国外媒体高度关注，日本的《朝日新闻》就刊文指出：中国制造正在卷席全球，很多日本物流公司都开始进口中国电动车。
而老牌汽车品牌德国大众的CEO赫伯特·迪斯曾经表示：中国的电动车产业已经驶向全球，比亚迪已经成为特斯拉强劲的对手。以比亚迪为代表的中国电动车企业正在粉碎德国百年来燃油车的优势，实现“弯道超车”。
其实，在外媒频繁关注中国制造出海计划之时，很多国产品牌已经开始的国际化的征途。2022年，就在全球受口罩、芯片等影响，中国新能源汽车却逆势上扬。
根据相关统计显示，2022年前2个季度，中国新能源汽车总销量为260万辆，同比增扎根了120%。而增长速度领先的就是比亚迪，一共卖出去64.14万辆，同比增长315%。
而笔者注意到，比亚迪今年在国际版图拓展上动作频频：
7月，比亚迪日本分公司成立；
8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入柬埔寨和泰国市场；
8月下旬，比亚迪向欧洲市场推出多款车型；
……
这个进程还在明显加快。不仅如此，在国内销量方面也在不断攀升：7月，销量突破16万辆，8月突破17万辆，持续超越特斯拉8万辆左右的销量。在“金九银十”之际，这个数据恐怕还会进一步拉大。
这样国内、国际都十分出色表现，让外媒持续关注，也让欧美、日韩的车企坐立不安。新能源汽车的崛起，比亚迪依托自身强大的研发力量，已经国内蓬勃发展的消费市场，完成了中国制造到中国创造的转变，其竞争力已经不容小觑。
实际上，比亚迪的快速发展背后，是中国制造业的崛起的一个体现，全球越来越多的领域，中国制造正在占领重要地位。尤其进入新能源时代，无论是发电、能源管理、绿色出行等行业，中企的竞争力都在持续增强。
就连美国智库也不得不承认：电动车领域，美国已经输了。国内的新能源汽车已经进入精细化角逐时代，从硬件到软件，从基础材料到完整系统，从品牌到服务，都呈现出多元化核心竞争力。
比亚迪作为全球首家宣布暂停燃油车生产的企业，让全球老牌汽车公司为之一震：为什么中国汽车产业发展为何如此迅速？当然他们不会理解什么叫做“天时、地利、人和”，也就不能真正明白中国制造快速崛起的根本原因。
相比于德国、瑞士等国家的企业放弃曾经的信誓旦旦，然后放弃承诺目标不同，以比亚迪为代表的中国企业，牢记社会责任，尤其是绿色出行方面的努力。
就在全球迎来前所未有的极端天气的时候，比亚迪发起了“为地球降温1℃”的公益号召，同时宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部，以实际行动带领大家做好降低碳排放的工作。
当然，比亚迪以及新能源汽车整个产业的快速发展，之时中国制造业崛起的一个代表。在重型机械，家电、手机、服装等行业，中国制造都迎来的前所未有的跨越。
这背后是国产企业大量的科研资金投入，也是国人消费水平和观念的不断提升，富起来的中国人在持续的体验之后，发出了“外国的月亮并不比国内圆”的感慨。
是呀，当你伫足街头，看看熙熙攘攘的车流，绿牌车越来越多，比亚迪、五菱、蔚来、理想、长安……国产车正在以全新的面貌服务消费者。
当你方便地从打车软件里输入目的地，一呼百应地发现新能源已经成为出行的标配，而这样的势头才刚刚开始。
以比亚迪为代表的新能源产品正在以迅猛的势头在国际市场开疆拓土，影响力逐渐提升，随着科研成果和销售的积累，也必将成为全球行业领跑者。
我们的征途是星辰大海，愿国产品牌跨越江河，服务全球。
