北京时间2018年2月7日凌晨，美国宇航局肯尼迪发射中心太空探索公司SpaceX的“重型猎鹰”搭载着特斯拉跑车成功升天，这是一个能被载入史册的时刻。
这枚重型火箭由一家私人企业研制，并且据说这枚火箭的有效载荷碾压了目前全世界所有火箭，包括长征5号。而这家企业的老板，就是特斯拉能源汽车公司的CEO埃隆·马斯克。连人民日报微信公众号都忍不住发文为这家企业点赞，文中称：“和美国人比航天，我们仍然还是“学生”，而今天美国人成功发射的“猎鹰重型”更应该让我们清醒过来了！”
事实上确实如此，跟先进的美国相比我们在航天技术方面仍有很大的差距，有很多地方值得我们去学习的地方。但是，我们也不能妄自菲薄，毕竟我们的航天技术从无到有，也就仅仅发展了几十年而已。
如今的SpaceX依托着强大的技术基础和工业基础，可以造出火箭；我国当年在既没有技术基础也没有工业基础的情况下，是如何造出火箭的呢？那就要归功于我国留学归来的科学人员、辛勤工作的技术人才，还有苏联老大哥的帮助啦。
一、国外科学人才的回归
当年我国能够造出靠谱的火箭，很大程度归功于从国外留学归来的一大批爱国科学人士，他们带回了先进的技术和理念，帮助我们火箭事业向前迈进了一大步。
比如著名的科学家钱学森先生，他在美国时曾加入了火箭研究小组，曾参与了美国第一批火箭实验室的建设，也就是后来的NASA宇航局。新中国成立后，他毅然决然决定回国建设祖国的火箭事业，但是当时美国方并不愿意放这样优秀的科学家回国，最后，历经千难百转他才回到祖国的怀抱。回国后，他领导了我国的“两弹一星”事业，为我国科技、国防和军队现代化建设做出了极大的贡献。
像钱学森这样伟大的科学家还有很多，正是因为他们的付出使得我国的火箭事业能够从无到有、从有到强。
二、来自前苏联老大哥的帮助
苏联是发射第一颗人造地球卫星的国家，也是发射航天器最多的国家。科学社会主义加高度发达的现代科技加世界4分之1的科研人员，造就了伟大而神奇的苏联。苏联拥有世界第一的推进器技术，拥有地球第一个人造卫星，也是世界上第一艘宇宙飞船东方号载着世界第一个太空人加加林完成了围绕地球的飞行并顺利返回地球。这些苏联航天的壮举足以证明当时航天技术的发达。
而我国火箭事业的建设，有很大一部分功劳来自于苏联的帮助。一是苏联帮助我国建立的工业体系。当年的中国刚刚建立，工业基础为零，而苏联的援建“156”个项目帮助我国奠定了工业体系，还派了大量的苏联专家来华填补我国人才短缺的问题。二是航天技术的援助，在运载火箭技术方面，苏联给予了我国很多的帮助。
三、辛勤技术人员的努力拼搏
当时我国的机械加工行业刚刚起步，很多东西想的出来造不出来。为什么？没有造实物的机器。要知道大多数的飞机、火箭、船舶、航母，都是靠高精密的机床造出来的。但当时中国并没有这些，怎么办呢，靠手工，就靠着优秀的技工师傅们用极大的努力徒手做出来。比如机器中最精密的精加工部分，就是很多工人师傅趴在上面一点一点磨出来的。
这些辛勤的、可爱的技术工人们一点一点的辛勤劳苦和优秀杰出，弥补了很多火箭上很多机械加工方面的不足。他们可以称得上是最可爱的人了。
回望过去，不仅是火箭，我国的绝大多数技术向来都是从无到有、从有到强。我国建国初期工业基础几乎为零，但是只花了二十年时间就造出了我国第一架卫星，足以证明我国强大的追赶能力。
当年的高铁建设同样如此，从40年前新干线上“催人跑”的感叹开始，一代代科学家立志攻关，想方设法研究技术工艺，一步步赢得了建设高铁的可能。面对日本转让的落后“老年款”新干线，科研人员边学边干，用4年时间打造出第一条具有完全自主知识产权的京津城际。此后，高铁发展开启“中国速度”。目前中国高铁运营里程2.5万公里，超过世界其他国家总和，并且成功杀进国际市场，获得了很多发达国家的订单。
“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”今天，面对着发达国家震撼世界的先进技术，我们不应该感到迷茫，更不应该沉溺于过去取得的成绩，清醒地看清差距，顽强拼搏，缩小差距，迎头赶上。
文章链接：中国机床商务网 http://www.jc35.com/news/Detail/69969.html
北京时间2018年2月7日凌晨，美国宇航局肯尼迪发射中心太空探索公司SpaceX的“重型猎鹰”搭载着特斯拉跑车成功升天，这是一个能被载入史册的时刻。这枚重型火箭由一家私人企业研制，并且据说这枚火箭的有效载荷碾压了目前全世界所有火箭，包括长征5号。而这家企业的老板，就是特斯拉能源汽车公司的CEO埃隆·马斯克。连人民日报微信公众号都忍不住发文为这家企业点赞，文中称：“和美国人比航天，我们仍然还是“学生”，而今天美国人成功发射的“猎鹰重型”更应该让我们清醒过来了！”
事实上确实如此，跟先进的美国相比我们在航天技术方面仍有很大的差距，有很多地方值得我们去学习的地方。但是，我们也不能妄自菲薄，毕竟我们的航天技术从无到有，也就仅仅发展了几十年而已。
如今的SpaceX依托着强大的技术基础和工业基础，可以造出火箭；我国当年在既没有技术基础也没有工业基础的情况下，是如何造出火箭的呢？那就要归功于我国留学归来的科学人员、辛勤工作的技术人才，还有苏联老大哥的帮助啦。
一、国外科学人才的回归
当年我国能够造出靠谱的火箭，很大程度归功于从国外留学归来的一大批爱国科学人士，他们带回了先进的技术和理念，帮助我们火箭事业向前迈进了一大步。
比如著名的科学家钱学森先生，他在美国时曾加入了火箭研究小组，曾参与了美国第一批火箭实验室的建设，也就是后来的NASA宇航局。新中国成立后，他毅然决然决定回国建设祖国的火箭事业，但是当时美国方并不愿意放这样优秀的科学家回国，最后，历经千难百转他才回到祖国的怀抱。回国后，他领导了我国的“两弹一星”事业，为我国科技、国防和军队现代化建设做出了极大的贡献。
像钱学森这样伟大的科学家还有很多，正是因为他们的付出使得我国的火箭事业能够从无到有、从有到强。
二、来自前苏联老大哥的帮助
苏联是发射第一颗人造地球卫星的国家，也是发射航天器最多的国家。科学社会主义加高度发达的现代科技加世界4分之1的科研人员，造就了伟大而神奇的苏联。苏联拥有世界第一的推进器技术，拥有地球第一个人造卫星，也是世界上第一艘宇宙飞船东方号载着世界第一个太空人加加林完成了围绕地球的飞行并顺利返回地球。这些苏联航天的壮举足以证明当时航天技术的发达。
而我国火箭事业的建设，有很大一部分功劳来自于苏联的帮助。一是苏联帮助我国建立的工业体系。当年的中国刚刚建立，工业基础为零，而苏联的援建“156”个项目帮助我国奠定了工业体系，还派了大量的苏联专家来华填补我国人才短缺的问题。二是航天技术的援助，在运载火箭技术方面，苏联给予了我国很多的帮助。
三、辛勤技术人员的努力拼搏
当时我国的机械加工行业刚刚起步，很多东西想的出来造不出来。为什么？没有造实物的机器。要知道大多数的飞机、火箭、船舶、航母，都是靠高精密的机床造出来的。但当时中国并没有这些，怎么办呢，靠手工，就靠着优秀的技工师傅们用极大的努力徒手做出来。比如机器中最精密的精加工部分，就是很多工人师傅趴在上面一点一点磨出来的。
这些辛勤的、可爱的技术工人们一点一点的辛勤劳苦和优秀杰出，弥补了很多火箭上很多机械加工方面的不足。他们可以称得上是最可爱的人了。
回望过去，不仅是火箭，我国的绝大多数技术向来都是从无到有、从有到强。我国建国初期工业基础几乎为零，但是只花了二十年时间就造出了我国第一架卫星，足以证明我国强大的追赶能力。
当年的高铁建设同样如此，从40年前新干线上“催人跑”的感叹开始，一代代科学家立志攻关，想方设法研究技术工艺，一步步赢得了建设高铁的可能。面对日本转让的落后“老年款”新干线，科研人员边学边干，用4年时间打造出第一条具有完全自主知识产权的京津城际。此后，高铁发展开启“中国速度”。目前中国高铁运营里程2.5万公里，超过世界其他国家总和，并且成功杀进国际市场，获得了很多发达国家的订单。
“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”今天，面对着发达国家震撼世界的先进技术，我们不应该感到迷茫，更不应该沉溺于过去取得的成绩，清醒地看清差距，顽强拼搏，缩小差距，迎头赶上。
文章链接：中国机床商务网 http://www.jc35.com/news/Detail/69969.html
这枚重型火箭由一家私人企业研制，并且据说这枚火箭的有效载荷碾压了目前全世界所有火箭，包括长征5号。而这家企业的老板，就是特斯拉能源汽车公司的CEO埃隆·马斯克。连人民日报微信公众号都忍不住发文为这家企业点赞，文中称：“和美国人比航天，我们仍然还是“学生”，而今天美国人成功发射的“猎鹰重型”更应该让我们清醒过来了！”
事实上确实如此，跟先进的美国相比我们在航天技术方面仍有很大的差距，有很多地方值得我们去学习的地方。但是，我们也不能妄自菲薄，毕竟我们的航天技术从无到有，也就仅仅发展了几十年而已。
如今的SpaceX依托着强大的技术基础和工业基础，可以造出火箭；我国当年在既没有技术基础也没有工业基础的情况下，是如何造出火箭的呢？那就要归功于我国留学归来的科学人员、辛勤工作的技术人才，还有苏联老大哥的帮助啦。
一、国外科学人才的回归
当年我国能够造出靠谱的火箭，很大程度归功于从国外留学归来的一大批爱国科学人士，他们带回了先进的技术和理念，帮助我们火箭事业向前迈进了一大步。
比如著名的科学家钱学森先生，他在美国时曾加入了火箭研究小组，曾参与了美国第一批火箭实验室的建设，也就是后来的NASA宇航局。新中国成立后，他毅然决然决定回国建设祖国的火箭事业，但是当时美国方并不愿意放这样优秀的科学家回国，最后，历经千难百转他才回到祖国的怀抱。回国后，他领导了我国的“两弹一星”事业，为我国科技、国防和军队现代化建设做出了极大的贡献。
像钱学森这样伟大的科学家还有很多，正是因为他们的付出使得我国的火箭事业能够从无到有、从有到强。
二、来自前苏联老大哥的帮助
苏联是发射第一颗人造地球卫星的国家，也是发射航天器最多的国家。科学社会主义加高度发达的现代科技加世界4分之1的科研人员，造就了伟大而神奇的苏联。苏联拥有世界第一的推进器技术，拥有地球第一个人造卫星，也是世界上第一艘宇宙飞船东方号载着世界第一个太空人加加林完成了围绕地球的飞行并顺利返回地球。这些苏联航天的壮举足以证明当时航天技术的发达。
而我国火箭事业的建设，有很大一部分功劳来自于苏联的帮助。一是苏联帮助我国建立的工业体系。当年的中国刚刚建立，工业基础为零，而苏联的援建“156”个项目帮助我国奠定了工业体系，还派了大量的苏联专家来华填补我国人才短缺的问题。二是航天技术的援助，在运载火箭技术方面，苏联给予了我国很多的帮助。
三、辛勤技术人员的努力拼搏
当时我国的机械加工行业刚刚起步，很多东西想的出来造不出来。为什么？没有造实物的机器。要知道大多数的飞机、火箭、船舶、航母，都是靠高精密的机床造出来的。但当时中国并没有这些，怎么办呢，靠手工，就靠着优秀的技工师傅们用极大的努力徒手做出来。比如机器中最精密的精加工部分，就是很多工人师傅趴在上面一点一点磨出来的。
这些辛勤的、可爱的技术工人们一点一点的辛勤劳苦和优秀杰出，弥补了很多火箭上很多机械加工方面的不足。他们可以称得上是最可爱的人了。
回望过去，不仅是火箭，我国的绝大多数技术向来都是从无到有、从有到强。我国建国初期工业基础几乎为零，但是只花了二十年时间就造出了我国第一架卫星，足以证明我国强大的追赶能力。
当年的高铁建设同样如此，从40年前新干线上“催人跑”的感叹开始，一代代科学家立志攻关，想方设法研究技术工艺，一步步赢得了建设高铁的可能。面对日本转让的落后“老年款”新干线，科研人员边学边干，用4年时间打造出第一条具有完全自主知识产权的京津城际。此后，高铁发展开启“中国速度”。目前中国高铁运营里程2.5万公里，超过世界其他国家总和，并且成功杀进国际市场，获得了很多发达国家的订单。
“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”今天，面对着发达国家震撼世界的先进技术，我们不应该感到迷茫，更不应该沉溺于过去取得的成绩，清醒地看清差距，顽强拼搏，缩小差距，迎头赶上。
