热爱智造、一心扑在生产线的高产在逐梦工业互联网的时代大潮中把自己升级成了行业多面手，痴迷技术的他不断创新，研发的机器人一个顶仨……
2018年6月，习近平在山东考察时强调，推动高质量发展，关键是要按照新发展理念的要求，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。两年来，为推动经济的高质量发展，青岛正在推进“高端制造业+人工智能”等攻势，抓住工业互联网加速起势发展的重大“窗口”机遇，剑指世界工业互联网之都，擘划新青岛新未来。而像高产一样的技术工人用自己的小梦想，逐步推动产业、城市乃至国家大梦想的实现。
人物篇>>>
“高产”：一位80后理工男的智造梦
高产（左）和同事正在安装机器人设备。
近日，在青岛星华智能装备有限公司的生产车间内，一批新的设备零件刚刚到货，制造部负责人高产正带领着组员们一起测试。初次见到高产，这位80后的理工男，就用他的“秃顶”向记者展示了他在这个行业里的“刻苦”。在拥有15年丰富制造经验的他看来，工业互联网的本质就是工业4.0，也就是智能制造。“
年近不惑学成行业多面手
自2018年，智能制造产业的发展便不断深化，工业互联网的热潮逐渐兴起，使得越来越多的生产公司开始接触智能化工厂、集成化工厂，高产在“智造”的风口上，看到了智能化给工厂生产带来的发展前景。为了顺应产业发展，高产利用自己的业余时间学习了其他领域知识，除了自身掌握的电气技术之外，高产又陆续掌握了机械、自动化、系统化集成、软件等领域知识，逐渐从“单一专精”型人才成长为“多面手”。今年，在青岛打造“工业互联网之都”的机遇下，高产这个什么行业方向都懂一些的“多面手”就派上了用场。
此前，高产参与打造的应用于裂解废旧轮胎厂的绿色远程服务平台正式上线，高产介绍，这个服务平台是一个可以控制多个工厂的智能平台，通过互联网方式将传统的单工厂管理转化为多工厂管理模式，每个环节全部由软件和机器控制，全程都不需要人工帮助，实现真正的智能化、无人化工厂。为了这个服务平台，高产和同事们几乎用了大半年的时间去构架、研发，思考每一个环节。“最难的还是厂与厂之间的衔接，半成品出来后要以什么样的方式运输到下一个工厂，工厂与工厂之间的哪些数据需要互联，这些都没有可以借鉴的案例，需要我们摸索着前进。”
新研发的机器人一个顶仨
“辛苦了，辛苦了，快回家好好休息一下吧。”2020年5月，高产和同事们一起研发的T轴碳纤维轻型材料高速桁架机器人测试达到预期效果。已经连续一个多月加班到凌晨两三点的高产招呼着同事们尽快回家休息，然而等同事们都走光了，他却独自一人总结起这次的研发过程。新研发的桁架机器人，从外观看上去像一个英文“T”,可以在水平和垂直的方向上搬运物品，可以为轮胎行业高温承重的轮胎胚胎提供运输服务。
之前为了实现把高温橡胶胚胎从加热炉取出、搬走这两个步骤，高产不得不设计了三个相连的机器人协同作业。“要是能用一个机器人完成这些动作就好了。”高产设想着，仅过了半年，碳纤维在市面上的普及，让高产的这个梦想变成了可能。新型机器人主材料替换为碳纤维后，由于整体性能的大幅提升，机械手臂不仅可以承载横向抓取重物的动作，还能更加灵活地完成其他动作，“设备质量缩减了4/5，尺寸也大幅缩小，强度却是增加了5倍，完美替换了原先笨重的三台机器人。”高产对于新产品的性能非常满意。
一个包装试验200多次
“谁不喜欢高产？制造业需要高产！我们就有高产！”在同事们的眼中，高产天生就应该做“智能制造”这一行，大家对他调侃最多的还是他的名字。“高产的认真到了一种较真儿的地步，很多事情要考虑得特别严谨他才肯罢休。”高产的同事对记者说。高产会养成这样的“强迫症”，得益于他做过产品检验检测的经历，高产在检验检测上格外“较真儿”，最终带到了现在的生产制造过程。
2018年，高产在为德国一家企业构架新风空调生产线的时候，在包装环节头疼了许久。“客户对包装的合格率要求非常高，起初还很不信任我们，认为我们在智能制造上发展太快会根基不稳，但我们却做到了99.6%的合格率。”这个数字是高产和同事们在2个月内，用十几个方案200多次的试验，才得到的最优解。2019年2月，高产参与的德国定制新风空调智能化工厂正式交付，整个生产工厂实现了少人化的生产管理，主要生产步骤全部由机械完成，生产订单实现智能排产。
产业篇>>>
“智造”：借工业互联网重回巅峰
总理参观的中德互联工厂。
制造业是青岛的立市之本、强市之基，也是这两年青岛推进新旧动能转换、实现高质量发展的主战场。2019年，青岛发起“高端制造业+人工智能”攻势，抢抓人工智能风口，立足现实、谋划未来，推动制造业凤凰涅槃，今年年初，青岛率先提出打造世界工业互联网之都，抓住工业互联网第一风口，助力青岛制造业重回巅峰。
龙头驱动，总理点赞卡奥斯
发展工业互联网，也需要搭建平台，推动设备、软件、人员等各类生产要素与互联网对接，重构生产组织模式和制造方式。世界工业互联网之都，离不开国际领先的工业互联网平台支撑。青岛，已经拥有这样一个平台——海尔卡奥斯。
6月2日上午，总理驱车60公里，专程考察海尔中德冰箱互联工厂，在听到海尔卡奥斯工业互联网平台的介绍时，总理评价说，卡奥斯工业互联网平台做到了国际领先，你们不仅把自己的工厂做成了“灯塔”，也赋能其他企业，帮助他们实现全流程的数字化升级，提高了效率，降低了库存，你们抓住了机会！
作为中国最早一批探索工业互联网的企业，海尔卡奥斯已经成长为规模最大、生态引力最强的工业互联网平台，并得到了全世界范围内的普遍认可。目前，已成长为比肩美国通用电气和德国西门子的全球三大工业互联网平台之一，聚集了3.4亿用户和390多万家生态资源，在工业和信息化部发布的2019年跨行业跨领域工业互联网平台中位居第一，已经具备成为工业互联网核心平台的各种要素。
显然，这样一个工业互联网超级平台，已经为青岛在全球竞争中抢得了领先身位。建陶行业是卡奥斯平台赋能的15个行业之一。高能耗、高库存、中小企业品牌议价能力低是传统建陶行业面临的共同问题，在卡奥斯平台赋能山东淄博统一陶瓷公司过程中，不仅对生产线进行了智能化改造，而且通过与行业属性较强的设计协会合作，引入十多家设计机构，帮助开发个性化的产品。这一系列赋能，使统一陶瓷在行业销量下滑23%的情况下，销量逆增30%，企业利润增长32%……
“卡奥斯是一个完全开放的开源平台，全省乃至全球的任何企业均可成为卡奥斯工业互联网平台的操盘手和合伙人，共建平台、共享成果。”海尔集团总裁、董事局副主席周云杰说。
探路者众，智造处处开花
作为食品行业智能化改造的领军企业，正大食品通过生产模式转型升级，引入新产品技术、新服务业态、新管理模式，产品畅销全国各地及新加坡、加拿大等国家，去年实现主营业务收入5.6亿元。“
近两年，依托工业互联网，改进生产制造流程，探索企业经营新模式、新业态，早已成为全市很多企业的共识。全市持续走高的工业技改投资就离不开企业相关改造项目的贡献。2018年，同比增长22.6%，高于全省平均增速13个百分点；2019年，增长29.7%，位居全国前列。
目前，青岛经工业互联网改造，已打造标杆示范项目超过350个，累计获批国家级工业互联网类项目24个、智能制造类项目15个。据统计，这些标杆示范项目，企业平均成本下降20%，利润提升20%。除了卡奥斯平台，一批企业的实践业内领先，形成了一超多能的局面，双星打造了全球轮胎行业首个全流程工业4.0工厂，不仅实现生产智能化、个性化，还串联起销售和服务，探索轮胎行业新模式、新业态；特来电建设智能充电网，所有充电桩接入平台，实现充电智能调度、利用充电大数据为车辆体检，沉淀的大数据经过分析可以为新能源汽车企业提供决策参考；宏大纺机从纺织机械远程运维突破，销往全球的清梳联等产品都能通过平台实时监控、在线会诊，相关数据也可反向用于产品优化和升级。
青岛双星智能工厂。
不仅本地企业奋勇争先，一批“国家队”研究机构也已在青岛扎根。国家工业信息安全中心设立青岛赛昇工业技术研究院、赛迪研究院设立赛迪（青岛）区块链研究院、中国信通院设立信通院（青岛）科技创新中心、中国工业互联网研究院设立山东分院分中心。
■观察
青岛有能力有信心
成工业互联网黑马
2019年，青岛发起“高端制造业+人工智能”攻势，一年来，青岛把发起攻势作为谋划未来发展的战略支点，突出做好增量崛起、存量变革、生态构建三篇文章。存量变革，夯实工业经济“压舱石”，推动“老树开新花”“新苗成大树”，规上工业中，装备制造业增加值占比53.5%，战略性新兴产业增加值占比31.8%，高技术制造业增加值占比11.7%，投资结构持续优化，这些都为今年年初提出打造世界工业互联网之都打好了底座。依托已有基础，青岛正用生态思维，集聚更多企业、资本、人才和技术，促进更多资源在青岛互动耦合，形成更强合力，打造“乔木”参天、“灌木”茁壮、“草木”葱郁的工业互联网“热带雨林”。
2020年4月底，《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案（2020—2022年）》发布，具体时间表、任务书、路线图均已明确。5月初举行的2020青岛·全球创投风投网络大会上，创投风投支持工业互联网发展联盟揭牌成立。当前疫情给全球产业链、供应链和市场格局带来新变化，工业互联网正迎来加速起势发展的重大“窗口”机遇。在山东科技大学教授曾庆田看来，青岛已经具备在工业互联网领域领先一步、率先突破的有利优势，青岛有能力也有信心成为工业互联网时代的“黑马”。正如省委常委、青岛市委书记王清宪所说，时代给了青岛机会，可以说天地同力。如果说信息技术制造成就了深圳，消费互联网成就了杭州，工业互联网成就的必须是青岛。
