曾经日本汽车制造业以“工匠精神”闻名全世界，现在日本的汽车制造业的质量频频出现问题。
日本曙光制动公司，近日被媒体曝出，刹车装置及其零部件质检数据造假。日本曙光制动器工业株式会社是日本汽车零部件龙头老大，其质检数据存在大约11.4万起篡改等造假行为，已经持续了快20年。
据悉，曙光制动公司近几年定期的产品报告总共有19.2223万件，其中有11.4万项的篡改的数据，涉嫌造假的数据达6成。
经过该公司的内部调查，日本本土有四个工厂都存在篡改数据的造假行为。不仅如此，曙光制动公司和汽车厂商商定的质量标准有一部分没有达到，据统计有近5000例。没有达到标准的“残次品”都以次充好，正常交付给合作的汽车厂。经过调查，从2001年开始这些造假行为就已经存在了。
据了解，曙光制动工业与丰田、马自达、本田、日产等10几家汽车制造企业是长期伙伴关系。而且据该公司官网上的信息显示，丰田拥有的股份超过11%，是其最大的股东。
2月16日，曙光制动工业总裁终于露面，对公司质量数据造假进行了公开道歉，并解释称，是因为检查人员没有经常更换导致的。不过他同时表示，这些涉事车辆都重新进行了检查，认为产品的性能没有问题，所以其公司以及相关的汽车企业没有召回的打算。
曙光制动公司已经将调查报告提交给了日本国土省等主管部门，表示会对包括总裁在内的高管实施降薪惩罚，保证在以后的质检环节会减少人工参与质检的比例，加入更多的机器等信息技术。
17日，我国有记者联系了曙光制动总公司，针对中国市场有没有流入涉事车辆，负责人表示，涉事刹车零件组装成车后有没有出口到海外市场，目前没有办法确认。
虽然这次的事件没有造成人员伤亡，但这次日本汽车零部件巨头的丑闻再一次引发日本制造业的地震。
近年来，日本的汽车制造业就多次被曝出质量有缺陷或数据造假等问题。2017年日本的高田公司气囊造假，导致全球发生多次的伤亡事故，召回了超过1亿辆的汽车，最后高田公司申请破产；神户制钢所是日本的第三大钢铁企业，也承认篡改铝、铜等产品的检测数据，致使很多企业受到影响。
2020年，为丰田、斯巴鲁、本田、马自达等多家汽车企业提供燃油泵产品的电装公司，其产品存在缺陷，导致这些企业召回累计超500万辆汽车。
除了汽车制造业还有日本的制药企业，最有名的小林化工，被曝出造假长达40年，在治脚藓等口服药中掺进了过量的安眠药，导致200多人的健康“受到伤害”。
造假案件发生一次，日本有关负责人就要出来“鞠躬道歉”一次。但是，日本制造的神话早已破灭。这也折射出日本本土的制造业的衰落，也显示出日本经济发展过程中蕴藏着深层危机。
