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提前放假,缩招降薪,制造业服务业重回4月份,什么时候是个头?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-05 浏览次数:377

12月第一更,今天想从进出口、PMI、就业、物流数据聊起:

找工作为啥这么难?哪些行业最惨,哪些行业过的还不错?

大环境变成什么样了,出现了哪些改变?咱们能怎么办?聊到哪算哪。

刚入冬,好多工厂提前放假了。

看第一财经的报道,往年12月份,服装厂要么赶订单,要么备货,今年早早的提前放假过春节了。

苏州吴江一家做面料的说,“今年订单比去年减少了20%~30%,产能又过剩,都是没利润的订单,为了维持工人有工资拿”。

盛泽指数显示,今年3~9月,江浙织机的开机率明显低于过去5年的同期水平。

11月中上旬,化纤面料价格指数、化学纤维价格,还有蚕茧丝绸类产品价格指数,都出现了明显下跌。

服装鞋帽不景气背后,是经历了年中强势增长的出口外贸,年底开始出现压力了。

12月2号,中新社有个报道:

“眼下,从中央到地方,一场订单保卫战已经打响。”

10月,进出口总值以人民币计,同比增速6.9%,连续三个月下滑。

以美元计,出口同比下降0.3%,而9月增速达到了5.7%。

找工作,也不容易。

前几天看到一个数字,连续五年,校招研究生简历投递占比超过70%。

今年秋招,毕业生1076万已经是创了记录。

2023届更是地狱模式,有预测,数字可能达到1174万,比今年整整多出近1百万人。

从2018年2021年,大厂逐年在扩招。

去年年中,字节招聘人数超过8000,腾讯也释放出7000多个岗位,华为甚至开出百万年薪招聘天才少年。

那个时候,虽然已经经历了一年半的口罩。

但大家的眉眼里,还洋溢着乐观,浑然不觉寒冬的到来。

今年,巨头们的秋招人数,创了近五年来规模新低。

36氪采访了一个高管,原定的校招名额,实际完成一半不到。

今年的套路是怎么玩的呢?

先设置一个极高的学历门槛卡你,如果学历也卡不了,就一直拖,最后再给你一个低到难以接受的价格。

嗯,都挺会算计的。

地产的上下游从业者,应该是最惨的。

哦,不对,不应该说“最惨”。

因为,还有忙着做直播的教培老师和资深导游。

智联的数据,2021年开始,近60%的房地产从业者薪资原地踏步,22%经历降薪。

今年春节后,地产行业职位数同比减少了29%。

这个数字,远远不能反映出在时代寒潮下,个体所遭受的冲击。

尤其是2022下半年开始,置业顾问、物业、绿化、管家、一线项目,裁员的,降薪的,休假的,工资停发半年以上的,数不胜数。

前段时间,有朋友凌晨两点半给我发的私信:

“大家在聊房企的时候,怎么就没人关心设计院呢,倒闭的倒闭,裁员的裁员,做了很多恒大的项目,加班加点赶出来,项目停工了,一分钱都收不到。”

“一般的收入,工作强度不比程序员低,收入差很多,拿着白菜钱,还要终身责任制,我觉得很不合理,如果可以,请也为设计院行业的从业者发声一下”。

深夜两点半,打了这么多字,想来也是难以入睡吧。

兄弟,不是咱不发声。

如今,声泪俱下的倾诉,也只能博得大家不到两秒钟的叹息而已。

还没有刷段子哈哈一笑的时间长。

不过,今年也有行业活的挺滋润。

比如做土木的。

有报道说,中建系施工单位,今年逆势扩大了秋招名额。

有公司8月份新入职的校招生900多名,几乎是去年同期的两倍。

他们的主要客户,都是地方政府和央国企。

2022年是基建大年,投向铁公基的专项债规模创出历史新高。

央企订单拿到手软,六大家建筑央企,前9个月,累计新签合同总额达到了5.46万亿,比去年同期增长了15.97%,他们受房地产的影响不大。

还有一个行业别忘了,搞新能源的。

中新经纬报道说,今年蔚小理的招聘特别火,不少985大学毕业的应届生,甚至过不了简历关,线下招聘会场场火爆,根本挤不进门。

比亚迪今年计划招35000名毕业生,比去年扩招三倍,收到了20万份秋招简历。

清北毕业生数量,超过了过去二十多年来,入职的清北毕业生存量。

说回正题。

以上,只是浮光掠影的消息、传闻、报道,可能存在刻板的行业印象。

我们还是看看数据吧。

11月的最后一天,统计局照例发了当月的制造业PMI指数,只有48,是年内第二低点,低于市场预期的49。

刚刚过去的11月,都快赶上4月份了。

分析这个数据也不难,主要看它下面的5个扩散指数:

新订单指数,生产指数,从业人员指数,供应商配送时间,原材料库存。

上个月,供给端的生产指数47.8%,新订单指数只有46.4%,连续5个月处于收缩区间。

很明显,是因为下游的需求更弱,才拖累了供给。

供应商配送时间指数,从10月的47.1下降到了46.7。

这个指数很有意思。

国联宏观樊磊说,供应商配送时间,是用100减去这个指数,再加权计算PMI,也就是所谓的“逆指数”。

一般来说,数字越低,供应商配送越不及时,越是说明经济景气。

但是,在其他四个指数都下滑的情况下,配送时间下降,显然不是因为经济景气。

而是因为,供应链被干扰了。

这意味着:

中国制造业真实的景气程度,比PMI显示的,还要更差一些。

从业指数也是一样。

国盛熊园的报告指出,11月的制造业、服务业、建筑业从业人员指数,分别下降0.9、0.6、0.7个点,全都处在收缩区间。

然后,再看服务业PMI和建筑业PMI,会看的更清楚。

服务业PMI降了1.9个点,只有45.1%,在调查的21个行业中,有15个在收缩。

建筑业PMI分两块,虽然都是搞建筑的,但要分土木工程建筑,还有房屋建筑。

虽然建筑业PMI整体降了2.8个点,但土木工程逆势回升1.5个点。

房屋建筑还在降,降幅也接近3个点。

这就跟上面咱们聊的对上了:

盖房子的依然不好过,修桥补路的不缺活干。

再来看一个有点另类的数据:百度“失业”关键词搜索指数。

长江宏观于博的报告观察到,10月全国城镇调查失业率是持平的。

但是,31个大城市的的调查失业率上升到了6%。

这说明:口罩对人口密集地区,线下场景就业的结构性冲击,也就是外来户籍人口的失业问题在恶化。

百度“失业”关键词搜索指数,是央行调查问卷中,当前就业感受指数的高频映射。

这个搜索指数,环比逐周在走强,绝对水平已经高于近6年的同期水平。

看了PMI和失业率数据,再跟上面我们聊的所见所闻,联系一块来看。

蓝白觉得,2022年熬到现在,确实,越来越多的打工人,在冰冷幽暗的隧道里,看不到光。

不过,还有零星的火苗在燃烧,有的行业,还能迸发出希望。

事情就是这么个事情,情况就是这么个情况。

凡事有两面,就看怎么对待。

大家应该经常会听到一个词,叫“逆周期调控”。

越是难熬的时刻,刺激经济的政策,恢复信心的手段就越多。

从这个意义上来说,涉及到对未来的判断,就会简化成一个问题:

你觉得,这种情况会持续多久?

两个月?四个月?

半年?还是一年?

每个人都有自己的看法,我觉得,不会再有比4月和11月更差的月份了。

也就这几天的事,几乎同一时间,成都、广州、天津、北京、重庆、上海、深圳,这些地方的公共交通、公园、景区都不要核酸证明了。

我查了一下交通运输部发的数据,12月3号,铁路运输货物量,港口完成货物吞吐量,集装箱吞吐量都在增长。

货车通行量还不够多,比11月低点的500多万量增长了不少,但跟9月高峰的800多万辆还有距离。

可能是司机不敢出来跑,也可能,跟PMI数据里反映出来的一样,是新订单需求不够。

快递揽收量和投递量,都在3亿件左右。

全国所有省市,都没有临时关闭的收费站,服务区关停占比,只有0.71%。

改变确实在发生。

要不说,还得是大城市,总是能站在聚光灯下。

等待暖风下沉到几百个地市,几千个县城,向好的变化需要时间。

一人吃饱全家不饿就不说了,有继续躺的资本,今年过的窝囊,明年又是一条好汉。

上有老下有小的,不管主动辞职还是被动裁员,外快还是主业,尽量保住一份能稳住家庭开销的收入。

碰到戾气大的,咱们别跟他争一时的长短,和和气气的。

每天8小时睡眠,多喝水,常备药,多补充肉蛋奶,期待和大家相遇。

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