全球制造业存在个颇有意思的现象，任何各式各样的产业链，只要让中国涉足，至多只需要二十年便能彻底颠覆行业准则，甚至终结西方资本主义垄断多年的暴利现象。

大到盾构机、石墨烯、空中客机，小到固态硬盘、液晶电视、甚至是平衡车，我们都能通过师夷长技来掌握核心技术，再成为整个行业的主导者。中国也因此被贴上了“西方国家粉碎机”的标签。

其中以平衡车举例，研发国荷兰当初打算将售价定为8.5万美金，合70万人民币。然而经过中国企业家短短一年的改造，竟将成本售价下探到千元以下，彻底让荷兰等原产国傻了眼。中国有哪些经典产业颠覆案例？我们又为什么能做到青出于蓝而胜于蓝？

产业颠覆案例

马克思曾经说过一句话:资本主义发展到一定阶段必然会被社会主义所取代。这句话或许套用在一些产业链上也同样合理，昂贵商品经我国入局，发展到最后也一定会过渡为廉价商品。

案例一：平衡车事件

平衡车作为全新的百姓出行工具，在诞生之初并没有得到足够的认可。第一个原因是没有把手的设计让初学者容易丧失方向感，毕竟平衡车的操控逻辑是建立在动态稳定技术基础之上，内置了精密陀螺仪，能自我感知车身平衡进行实时调节。后来历经多次更新迭代，它才彻底进入了大众视野。

第二个原因就是昂贵的售价，早在1995年荷兰人就研发出了双轮平衡车，作为当时不折不扣的高科技产品，荷兰人对平衡车的经费成本进行了计算。结果显示单台平衡车的售价至少要卖到8.5万美元才能收回成本实现盈利（折合当年汇率，约合70万人民币）。

上世纪九十年代的8万美元，已经足以购置一辆小汽车，因此平衡车自问世之后不出意外的遭遇滞销。荷兰人绞尽脑汁的进行了多次改良，想要尽可能降低单台成本，但最终徒劳无获，发明者最终在平衡车项目上折戟沉沙宣布破产。

美国人随后购买了平衡车技术，承接后的第一件事就是接着进行部件改良降低成本。经过三番五次的折腾，最终如愿将平衡车单台售价从8.5万美元降至5万美元，再降到2万美元（折合17万人民币）。

美国人已经想方设法把平衡车的成本降低了近80%，这实在是一项了不起的成就。但尽管如此，平衡车不菲的售价还是无人问津，美国担忧此技术在自己手上毁于一旦，于是最终决定将平衡车技术卖给中国。

2015年，中国电动平衡车品牌Ninebot和小米进行了深度合作，在接下来的一年时间内，中国企业将平衡车彻底拆解重新拼装，保留核心技术的同时，对部件进行全方位更替，最终成功将平衡车价格定为1000元。

美国人和荷兰人看到中国企业的终端价格后，顿时瞠目结舌。将原价70万人民币的高科技产品，下探到千元以内，这是多么令人惊叹的成就！而平衡车技术在辗转两国后，最终还是在中国人手中发扬光大。

在此我们向发明者致敬，同时也为自身成就而自豪。

案例二：石墨烯事件

美国长期企图通过硅基芯片技术体系，来遏制我国的芯片材料发展。不过我国近些年在芯片材料行业取得了一项重大突破，成功使其成为了白菜价，甚至改变了硅基芯片技术时代。

这件材料就是石墨烯，石墨烯具备优异导电性，在让晶体管体积更小的同时，还不会出现漏电。石墨烯的出现引发全球科技界的高度关注，人们广泛认为它将是取代硅基芯片的最佳重要材料。

美西方进军石墨烯更早，是该领域的先行者，因此具有垄断性优势，在材料定价上基本是独断专行。曾经，美西方将石墨烯的售价定至5000元/克，是黄金售价的十倍左右，因此人们又称呼石墨烯为“黑黄金”。

石墨烯极其高昂的售价令发展中国家望而兴叹，中国同样难以承受，于是我们便全力以赴开始积极自研。

2012年，中国科学院宁波材料所成功突破限制实现石墨烯材料自产，并且在短时间内建立起全球最大石墨烯生产线，年产量高达300吨。在中国实现突破的那一刻，石墨烯材料的价格也一落千丈，迅速降至1元/克。

石墨烯材料的突破，一方面解决了我国研究材料受限的难题，一方面加速中国摆脱美国封锁困局。相信在不久的将来，我们能看到国产先进芯片被应用于日常生活的各个领域。

案列三：盾构机事件

上世纪九十年代，国家兴建公路、铁路与地铁。中国地形复杂多样，除了东北华北和华东地区有少量平原，其它地区大都以丘陵山地为主，因此基建铺盖就离不开隧道，打通隧道就离不开盾构机。

但我国当时盾构机技术薄弱，只能依赖进口满足基建需求。德国是当时全球最大盾构机生产国，1996年12月18日我们向德国花费一亿美元购置了两台二手盾构机。

后来在秦岭隧道修建过程中，这两台盾构机不可避免的出现了一些小问题，不得已只能邀请德国工程师前来维修。

德国工程师目中无人，开出一天三千美元的维修费，并且拖延维修工期。一天足以解决的问题，工程师们却耗上整整一周来维修。并且在维修过程中，工程师还拉起警戒线严防所以中国人进入，这份耻辱令我们刻骨铭心。

于是在2002年，我国正式成立盾构机研究所，将“隧道掘进机关键技术研究”列为国家重点工程着重突破。

历经六年呕心沥血的研究努力，我国在2008年终于研制出第一台自研复合式盾构机中国中铁号。九年后我们最大直径的泥水平衡盾构机正式下线，实现了从有到强的过程。

2018年3月，孟加拉国为打通卡纳普里河底隧道，特地向我国购置超大直径盾构机。中国盾构机正式开始销往海外，在国际市场声名鹊起。

中国盾构机不仅在品质效率上达到国际先进水准，自身售价也仅为同类产品的十分之一，是真正的物超所值。现今，我们已经成长为全球最大盾构机出口国，产品远销海外30多个国家。

中国盾构机的横空出世彻底终结了暴利时代，现在日本最先进的盾构机也只敢标价500万美元，回望当年5000万美元的二手盾构机，简直如同天方夜谭一般。

中国制造物美价廉的原因？

有了诸多产品后来居上的先例，我们不禁会反问，为什么中国产品能做到实惠经济、物超所值？

1.低廉的人工成本。

中国较低的人工成本是制造业不可忽视的优势，这也是前些年海外工厂纷纷在中国建立分厂的原因，成本的降低让我们的产品定价更具竞争力。

2.规模经济效应。

中国制造业发展数十年，已经有相当庞大的规模和成熟的体系。规模经济效益可谓发挥的淋漓尽致，任何产品只要大规模生产都能进一步减少生产成本，从而拥有更高利润空间来降低售价。

3.原材料丰富。

中国地大物博，拥有众多产品的原材料，很多产业上我们甚至能满足从开采到生产的一条龙产业链。并且还拥有应有尽有的零部件供应商，这使得我们的制造业更为发达高效。

除此之外，国内企业众多，内卷压价也是常有之事，诸多因素造就了中国制造业极具竞争力、价廉物美的标签。而在未来我们更要专心攻克高科领域，力争成为全球高科技引领者。