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补齐短板、拉长长板、锻造新板 制造业奏响转型升级“三重奏”

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-03-11 浏览次数:264

“作为来自制造业的代表、研发战线‘老兵’,我深刻体会到科技创新就是要摒弃幻想,走出属于自己的自强道路。”全国人大代表、徐工机械(000425.SZ)总工程师、副总裁单增海表示。

以科技创新推动制造业转型升级,也成为2024年全国两会的热门话题之一。今年政府工作报告指出,实施制造业技术改造升级工程,培育壮大先进制造业集群,创建国家新型工业化示范区,推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。同时,实施制造业重点产业链高质量发展行动,着力补齐短板、拉长长板、锻造新板,增强产业链供应链韧性和竞争力。

《中国经营报》记者注意到,在大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力的大背景下,江苏省、浙江省等地正大力推进制造业转型升级。全国人大代表、长三角国家技术创新中心主任、江苏省产业技术研究院院长刘庆在接受记者采访时表示,江苏省加快建设制造强省,需要努力采用新技术推动产业向高端化、智能化和绿色化方向发展,实现传统产业转型升级。“江苏省也需通过新质生产力的发展促进现代产业体系建设,推动高质量发展迈上新台阶。”

人工智能赋能新型工业化

在新一轮科技革命和产业变革大背景下,制造业智能化升级备受关注。

“中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家,人工智能和制造业的深度融合将极大促进重点行业智能升级,高水平赋能工业制造体系,加快形成新质生产力。”全国人大代表、万华集团董事长廖增太分析认为。

无独有偶,全国政协委员、哈电集团党委书记、董事长曹志安也表示:“人工智能作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术,能够充分放大和提升各类要素的价值创造能力,有效助力传统产业提高效率、降低成本、优化产品和服务。”

在多重因素“催化”下,制造业智能化升级改造市场空间巨大。“数据显示,2022年,我国智能制造产值规模破3万亿元,同比增长14.9%。”中商产业研究院表示,2023年,我国智能制造产值规模增长约3.92万亿元。

“我国人工智能赋能新型工业化具有市场规模大、应用场景广、数据资源丰富等优势,未来发展潜力巨大。”全国政协常委、中国工程院院士钱锋认为,我国人工智能在工业领域的应用仍以单个环节、单个企业为主,能够有效运用数字技术全生命周期、全产业链提高生产效率、降低成本消耗、提升产品质量、减少环境污染的企业还不多,亟须通过以人工智能为代表的新一代信息技术打通工业生产全过程。

记者在采访中获悉,为推动人工智能更好赋能制造业转型升级,钱锋建议,引导企业通过人工智能赋能,构建集研发设计、原料采购等要素为一体,需求快速感知、供需精准匹配的“产业大脑”。

全国政协委员、合锻智能(603011.SH)董事长严建文也建议:“相关部门抓紧推动智能制造系统和机器人重大专项(2030)立项实施,同时加快智能制造普及应用,支持工业大省建设智能制造先行区,推动行业龙头企业建设全球领先的‘未来工厂’,在中小企业层面构建一批企业数智化转型样板并加强复制推广。”

全国人大代表、海尔集团党委书记、董事局主席、首席执行官周云杰在提交的《关于推进智能交互引擎高水平赋能新型工业化的建议》中指出,加快发展工业互联网,有助于推动产业优化升级,实现产业价值高端化、制造模式智能化、生产方式绿色化,从而为经济发展注入新活力。

推进制造业绿色、高端化发展

在加快智能化转型之时,如何进一步推动制造业向“绿”而行也成为市场关注的热点话题。

以“碳排放大户”工程机械行业为例,在“双碳”目标落地、市场需求提升等市场机遇下,工程机械新能源化的话题颇受行业关注。记者在采访中获悉,在今年两会期间,单增海就建议支持工程机械和商用车新能源化,助力国家“双碳”目标实现。

“工程机械和商用车作为我国实体制造业的重要组成部分,是国家经济命脉所系。推进工程机械和商用车新能源化,既是解决国家能源安全、推进‘双碳’目标实现的需求,又是提高我国工程机械和商用车核心竞争力的必然选择。”单增海表示,建议加大对新能源工程机械和商用车关键核心技术、零部件研发和产业化政策支持以及相关标准和新能源基础设施建设。

除逐“绿”而行外,制造业当下也在加速“攀高”。以有“现代工业的心脏”之称的工业母机为例,全国人大代表,东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清建议,优先把大型精密汽车覆盖件冲压模具纳入工业母机的定义范畴,确保中国模具行业在国民经济中的地位,继续巩固在国际竞争中的行业地位和实力。

“模具行业正在积极寻求新的高质量发展模式,尤其是大型精密汽车覆盖件冲压模具具有加工精度高、模具制品精度高等特点,可更进一步助力中国汽车向精致、高效、低成本的制造方向发展。”王建清表示。

全国政协委员、九三学社江苏省委会副主委施卫东则建议,要把船舶海工配套产业作为高端装备制造业发展主攻方向。支持船舶海工“瓶颈”技术攻关,需要重视高端船用设备、船舶工业软件、关键材料产业链短板攻关,不断提档升级。

“加快建设制造强国,必须通过加大基础技术研发和支持国产装备产业化推广,推动我国制造业加速向全球价值链中高端转变。”全国人大代表、中信重工(601608.SH)党委书记、董事长武汉琦建议,国家相关部门在装备制造业所需的关键材料、加工工艺等国产装备产业化推广上,给予相关政策和资金支持力度,加快推进我国制造业高端化发展,有力支撑制造强国建设。

构建卓越工程师培养体系

在传统产业向智能化、绿色化、高端化转型的过程中,硬核科研能力正成为制造业企业能否实现“红海”突围的关键所在。

单增海表示,得益于创新发展,徐工的16个主机产品市场占有率居全国首位,代表中国工程机械稳居全球第一阵营,迈上了更高质量、更高效率、更高效益、更可持续、更为安全的发展之路。

强化企业创新主体地位,加快建设世界一流企业,离不开高质量的基础学科人才培养体系。与此同时,发展新质生产力,也需要不断壮大卓越工程人才队伍。

“卓越工程人才作为加快形成新质生产力的重要战略资源,是深入推进新型工业化建设的重要保障。当前,我国卓越工程人才存在培养知识和能力结构亟待优化、培养模式亟待转变、培养生态体系亟待建立等问题。”钱锋建议从构建新时代卓越工程师培养体系、创新卓越工程人才培养模式、打造政产学深度融合的人才培养生态等三个方面深化工程教育改革。

“建议推动高校进一步加强与企业的常态化交流,积极吸纳企业对人才培养的建设性意见。促进全社会形成各方共同培育卓越工程师的文化和氛围,积极引导企业,特别是国有企业将人才培养作为重要社会责任,助力推进新型工业化。”钱锋表示。

全国人大代表、中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂电焊工孙景南也建议,加强高端人才共享,实现多学科融合、多专业交叉、多团队合作,并依托协同创新中心与产教融合平台,通过专兼结合、互兼互派、挂职锻炼等形式,实现人才资源的自由流动,为装备制造行业技术协同创新提供智力支持和人才保障

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