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2009年以来最大萎缩!疫情冲击全球制造业

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-05 来源:国际金融报 浏览次数:617

在对贸易紧张局势的担忧刚刚开始缓解之际,新冠肺炎疫情的蔓延使各国需求、贸易和供应链再一次受到影响,全球经济正面临自2008年全球金融危机以来的最大考验。

3月2日发布的2月份摩根大通全球制造业采购经理指数下降3.2至47.2,结束了连续3个月的扩张。其中,产出指数接近20年来最大降幅,新出口订单指数也降至2009年以来的最低水平。工厂就业则连续3个月下降,就业流失速度达到2009年以来最快。

亚洲方面,近日,中国国家统计局公布的2月制造业PMI录得35.7,低于上月14.3个百分点。

据路透社报道,韩国和日本确诊病例日益增多,促使当地一些制造商部分暂停开工,很可能降低对中国已复工工厂的零部件供应。

此外,中国占韩国总出口的四分之一。去年,韩国向中国出口了640亿美元半导体产品以及数以十亿美元计的液晶显示器(LCD)和手机配件。

中信证券的分析师在一份报告中表示:“如果疫情进一步升级,由于日本和韩国是中国的重要贸易伙伴,那么工厂关闭、物流中断和出口减少将直接冲击中国上游、中游和下游企业的供应。”

IHS Markit经济学家Joe Hayes表示,日本工业的近期前景显得非常黯淡。需求广泛衰退是主要原因,消费品、半成品与资本财生产商均见需求加速下滑,整体订单创下逾7年来最大跌势。现有库存虽减缓目前缺料的问题,但如果供应断链时间拉长,工业产出面临的风险就会升高。

欧洲方面,3月2日,IHS Markit相继发布了法国、德国和欧元区的制造业PMI。其中,欧元区2月制造业PMI为49.2;法国和德国2月制造业PMI分别为49.8和48,均略高于前值。

尽管欧元区2月PMI创造了一年来最高纪录,该指数已经连续13个月在荣枯线之下。欧元区制造业企业经营状况依然走弱。

德国被称为欧洲汽车工业明珠,拥有奔驰、宝马、大众等多家汽车制造商巨头,受新冠肺炎疫情影响,德国汽车行业供应链受到明显冲击。

IHS Markit的首席经济学家Chris Williamson评论称,尽管疫情的扩散可能会影响到欧洲制造业企业的供应链和出口订单,但是2月的数据显示,欧元区制造业向下衰退的趋势有所缓解。我们目前的担忧是疫情相关的运输延期可能对下个月欧洲的制造业有所拖累。

目前世界卫生组织已经将全球风险等级从高上调至非常高,再加上全球制造业的糟糕表现,各大机构对今年经济的前景表示担忧。

经合组织(OECD)在2日发布最新的全球经济增速预期,警告本季度全球经济可能陷入萎缩,并将2020年全球经济增速预期从2.9%下调至2.4%。与此同时,经合组织将美国2020年经济增速预期从2%下调至1.9%,欧元区经济增速预期从1.1%下调至0.8%,英国经济增速预期从1%下调至0.8%,韩国经济增速预期从去年11月的2.3%下调至2%,日本经济增速预期从0.6%下调至0.2%。

美国银行经济学家近日警告客户,他们现在预计今年全球经济增长2.8%,为2009年以来最低。

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