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5G+工业互联网赋能东莞制造业,阿里技术委员会主席王坚谈5G

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-30 来源:南方都市报 浏览次数:415

王坚是阿里云创始人,建成中国唯一自研的云计算系统——飞天。近日,王坚当选为中国工程院院士,成为中国民营企业院士第一人。28日,2019年粤港澳大湾区院士峰会暨第五届广东院士高峰年会开幕大会上,他做《5G时代技术体系的几点思考》主题演讲。

王坚认为,5G 80%的概率不会用在移动互联网上,而是会在制造业上找机会,而背后是新技术体系的形成。而且大家对互联网要有一个重新的认识,后面二三十年的互联网一定不是今天互联网,今天的互联网会成为“传统”互联网。

王坚表示,现在5G是出现了,但是从5G很多的讨论也可以看到,大家对新的技术体系的迷茫。如5G下载视频,常说是几秒钟就下载高清电影,其实这是将5G“塞”进上一代技术体系来讨论。车联网也没有解决5G的体系问题,它并没有真正完成一次体系的重构,只是“5G+车”而已,都是低估了5G技术的价值。“如果新技术出来,如果不像电一样影响生活,不能解决城市发展问题,这个技术体系依然没有形成。任何不解决交通问题的智能汽车都是没有诚意的”。

王坚表示,制造业是一个非常非常重要的机会,我们过去讲互联网把它定义成“消费互联网”,现在讲工业互联网,这两个东西到底有什么差别?实际上消费互联网是把消费效率大大提高了,使得消费的需求也增加了。而制造业效率和消费互联网的能力是不匹配的,工业互联网也会在这方面做一个巨大的提升,因此要形成技术体系,而不是简单的技术改造。

从5G到技术体系之间,需要非常大的区域进行完成,中国制造业门类最全的,这是非常好的基础,“在长三角这样的区域,在这边有粤港澳大湾区,我自己还是有信心的能够完成这么一次技术体系的变革”。王坚表示。

最后王坚提到杭州经验,在数字产业化、产业数字化的同时,杭州明确提出“城市数字化”,过去忽视了城市对于产业的作用。他认为,今天自动驾驶车“塞不进”现在的城市,城市不具备自动驾驶的条件,当年汽车发展速度慢,允许先有汽车在有红绿灯。而现在自动驾驶对应的红绿灯应该是怎样都不知道。所以城市也需要做非常大的改变才能包容新技术。

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