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美国想搞“制造业回归”,可能吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-14 浏览次数:352

今天头条谈了美国刚刚发生的严重氯乙烯泄漏核污染事故,由于极为荒唐的处置,污染物质已经几乎不可避免的进入地表、地下水系,渗透到土壤里。

有曝光说距离出事地点100英里都出现鱼、青蛙等生命死亡,如果这些死亡与泄漏的危险化学品有关,那这次事件的影响甚至超越切尔诺贝利核泄漏,简单算一下,或许已经波及数万平方公里,达到俄亥俄州土地面积的一半。

最近美国在大搞制造业回归,比如试图在美国大力发展动力电池产业,据彭博社、路透社等多方报道,福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座价值 35 亿美元的磷酸铁锂电池工厂,从而缓解美国长期以来动力电池依赖进口的尴尬窘境。

但我们大可不必担心,根据美国自己测算,仅解决动力电池依赖进口的问题,就需要投入1600亿美元、至少7年时间,这还是理想情况。

更重要的是,那就是美国还有没有足够的制造业所需的人才?

就拿刚刚发生的氯乙烯泄漏来说,美国人竟然采取了极为荒唐的引爆燃烧的方式,还美其名曰“受控释放”,反而加重了污染,这是极为低级、完全不符合化工处置要求的做法。如果不是有其他非科学的考虑,那或许是美国现在,起码在化工领域已经出现了极为严重的人才断代。

而考虑火车脱轨在美国极为频繁,平均每天脱轨高达3.4次,背后或许代表美国连足够的轨道和机械维护人才都已经不足,现在说搞制造业回归,先不说相比金融游戏,产业获利实在太低、周期太长,需要的人才怎么办?

像芯片一样,逼着台积电把关键人才迁移?可制造业需要的劳动力堪称海量,又怎么解决?

就说英国吧,一条地铁,修了22年,耗资190亿英镑;举国之力新建的价值30亿美元的“威尔士亲王”航母,竟然出现了极为低级、极为可笑的错误,航母右舷和左舷的轴均未对准,导致轴向偏移,在极端情况下,将造成轴本身的联轴器断裂。

而这个问题,去年9月已经发生过了,但这么久了竟然一直没发现原因竟然是极为低级的轴未校准。只能说明,“威尔士亲王”号在建造和海试期间接受的测试并不那么严格,或者说极差。

这背后代表着英国整个造船业的极其不专业。

当然,美国仍然强大,美国仍然是世界第二大制造业强国,在很多尖端领域领先我们,但并不代表我们能做到的,美国就能做到。

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