这几天中国制造业发生了两件大事：
一是富士康被查，税务和自然资源部门兵分两路，一路直奔广东、江苏对富士康进行税务稽查，另一路直奔河南、湖北，对其用地情况进行现场调查。

二是在京举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，宣布将全面取消制造业领域外资准入限制。

一边是全面放开制造业，一边是代工巨头富士康被查，乍看上去是不是有那么一点割裂？

毕竟我们全面放开制造业，就是要鼓励外资参与，可两大部门同时高调宣布对富士康进行调查，不怕把外资吓跑吗？

实际上，中国还真不担心，我们恰恰能从这两件事上，发现我国制造业发展思路的转变：
有本事你就来，只要在规则内，想怎么玩就怎么玩。

可如果一边赚中国的钱，一边嚷嚷着“给大陆赏饭吃”，那就拜拜了您内，哪怕是富士康这种层面的制造业巨头，也影响不了大盘。

中国的思路变了

单从制造业来说，其实全世界所有国家都有一个相同的“中心思想”：
打不过就保护，打得过就放开。

这是什么意思？

很简单，如果某项产业没那么先进的话，就需要我们从国家层面上，对外资的参与进行一定程度的限制，给本国产业发展一点时间。

而一旦这项产业发展起来，掌握了一定的技术，有了一定的规模，那么就要放开市场，和全世界的企业展开竞争，从而促进该产业的良性发展，带动技术进步。

以汽车市场为例，过去我们对外资有严格的限制，要想进入中国市场，得跟中国本土品牌合作成立“合资企业”才行。

说白了，就是以市场换技术，带动本土汽车产业的发展。

如今国家对于汽车市场的准入限制已经放开，但国产汽车品牌卖得依旧很好，甚至我国还一举超越日本，成为了全球最大的汽车出口国。

以前为了吸引外资来华，给地给政策不说，还得担心自家孩子受排挤，而现在全面取消制造业领域外资准入限制，潜台词就是：

我们对中国制造有自信有底气，只要公平竞争外资放马过来就是了，够胆你就来。

中国凭什么吸引外资？

现在很多人最大的疑问，可能是外资凭什么要到你中国来？到中国投资到底有什么优势？

以前外企来中国发展，更多是看重中国廉价的劳动力成本，所以来的大多是一些低端组装等劳动密集型产业，与之伴随的常常是高能耗、高污染。

但现阶段外企来中国投资发展，与过去的初衷已经大不相同，之所以来到中国是为了这里庞大的市场和完备的制造业产业链。

这些年中国经济蓬勃发展，不光已经成为了全球最大的消费市场之一，而且还是一个发展速度、变化速度非常快的市场，新技术、新工业升级迭代速度都很快。

所以这些外企想要分得中国市场这块蛋糕，就不得不把生产、研发都放在这里，尽量贴近市场。

此外，中国还有全世界最完备的制造业产业链，在中国建厂用不着考虑供应链的问题。

以新能源汽车为例，从整车到锂电池再到电解液，中国应有尽有，这放到其他国家是很难实现的。

尤其相较于印度、越南这样的新兴市场，我们还具备基础设施完善、物流便捷、电力供应充沛等基建优势，这些都是制造业发展必不可少的基础。

因此，我们全面开放制造业其实是有的放矢，确确实实有吸引外资进入的能力，能让外资制造业企业来中国投资建设。

全面放开有什么好处？

大家都知道，现在美国倡导西方国家对华搞“脱钩断链”，想着把中国从牌桌上踢出去。

而我们现在全面放开制造业，就是对美国这种“阴谋”的对冲：

你搞什么“小院高墙”，我就全面放开，继续带领大家搞全球化，让所有人都能从中分一杯羹，而不是成就某个国家的霸权主义。

二者孰高孰低，自然成了鲜明的对比。

再具体来说，我们前面已经提到了，“打得过就放开”，随着外资来到中国投资设厂，难免会与我国的制造业产生竞争，而良性竞争对行业整体发展是一件好事。

而且这些外资的进入，无形中会进一步完善我国的供应链产业链，带动我国的制造业发展，提高技术水平。

比如特斯拉，我国新能源汽车产业之所以能够飞速发展，特斯拉这条“鲶鱼”起到了不小的作用。

而随着特斯拉的销量逐渐走高，国内一大批造车新势力也纷纷崛起，最终形成了国产新能源汽车市场百花齐放的局面，同时汽车产业供应链也得到了飞速的发展。

现在制造业全面放开也是同样的道理，希望能吸引来更多像特斯拉一样的“鲶鱼”，产生良性竞争，带动行业发展。

写在最后：
很多人可能会质疑，现在外资不是一直在往外跑吗？谁还会到你中国投资，别傻了。

拿数据说话，今年前8个月，我国制造业实际使用外资金额2399.5亿元，同比增长6.8%，高技术制造业实际使用外资增长19.7%，其实是在增长的。

一边是富士康被查，一边是全面开放制造业，国家很明显在引导外资多多投入我们的制造业，同时又不怕把这些外资“吓走”，归根结底我们的思路已经变了，现在的中国已经跟过去不一样了。